MAG Seefahrtschule
MAG Seefahrtschule
In Verbrennungsmotoren wird die durch Verbrennung ( z.B. von Benzin oder Diesel )
freiwerdende innere Energie teilweise in mechanische Energie umgesetzt.
Der Zweitaktmotor
findet meistens als Außenbordmotor Verwendung
Aussenbordmotor / 2 Takt Benzin: Als Kraftstoff benötigt er ein Gemisch aus Benzin und Motoröl.
Letzteres dient zur Schmierung des Kolbens und der Kurbelwelle.
Es gibt aber auch 2 Takt Diesel Motore als Grossmotoren auf Schiffen (oder
Lokomotiven).
Jeder 2.Takt ist ein Arbeitstakt - Ventile fehlen.
1.Takt
Das komprimierte Benzin-Luft-Gemisch wird durch eine Zündkerze gezündet und dadurch der Kolben nach unten
gedrückt.
Dabei verschließt der Kolben den Einlass Schlitz.
Jetzt wird das Gemisch im
Kurbelgehäuse vorverdichtet ( leicht komprimiert ).
Kurz vor dem unteren Totpunkt werden
der Überströmkanal und der Auslass Schlitz freigegeben.
Da das Gemisch im Kurbelgehäuse
unter Druck steht, werden die Verbrennungsgase aus dem Zylinder gedrückt und entweichen -
der Zylinder wird mit dem Gemisch gefüllt.
2. Takt
Der Kolben bewegt sich wieder nach oben.
Der Überströmkanal und der Auslass Schlitz
werden wieder verschlossen, das Gemisch im Zylinder wird komprimiert.
Gleichzeitig wird im
im Kurbelgehäuse frisches Benzin-Luft-Gemisch angesaugt.
Durch eine Kurbelwelle wird die Auf- und Abbewegung in eine Drehbewegung umgesetzt.
Animierte
Beschreibung & Funktion eines
2 Takt Benzin Motors