Kroatisches Küstenpatent - kroatische Bootsführerscheine Boat Skipper A und B und UKW Seesprechfunklizenz

Ich wurde öfters gefragt weshalb wir kroatische Bootsführerscheine anbieten,

folgende Betrachtungen entsprechen meiner persönlichen Meinung und sind,
bis auf die rechtlichen Grundlagen denen meine persönliche Meinung zu Grunde liegt, auch als solche zu verstehen.


Österreich und Kroatien haben eine lange Tradition in der gemeinsamen Seefahrt.

Die wichtigsten Häfen der k.u.k. Flotte lagen im Gebiet des damaligen und heutigen Kroatiens.
Besuchen Sie zum Beispiel das sehenswerte k.u.k. Marine Museum „Gallerion“ mit der ständigen Ausstellung
 „Unsere österreichisch-ungarische Marine“


Die Prüfung und Ausbildung basiert auf einer kommerziellen Ausbildung
die Prüfung wird von professionellen Seeleuten, Offizieren der kroatischen Handelsmarine, abgenommen
und nicht von Hobbynautikern.


Die Befähigungszeugnisse sind
zum Führen von Charteryachten: für Österreichische Staatsbürger EU weit und international anerkannt,
 zum Führen von Eigneryachten unter österreichischer Flagge EU weit und international gültig.

Ausnahmen sind uns derzeit keine bekannt, siehe auch FAQ


Die Befähigungszeugnisse ab Boat Skipperr B
berechtigen auch für kommerzielle und gewerbliche Tätigkeiten beim Führen Yachten
siehe auch FAQ


Es kann jeder Skipper selbst und eigenverantwortlich entscheiden welche Praxis er benötigt bzw. erwerben möchte

in vielen Ländern gibt es überhaupt keine Verpflichtung zum Erwerb von Bootsführerscheinen zum Führen von Yachten
und viele Länder verlangen zum "privaten" Führen von Yachten nicht einmal eine theoretische Ausbildung
- siehe auch FAQ -

Personen die sowieso bereits über mehrjährige Praxis auf Booten verfügen,
z.B. Inhaber von Binnensegelscheinen oder
Schiffsführer von Booten in Gebieten wo keine Patente vorgeschrieben sind wie z.B. in Amerika
 sind nicht gezwungen einen Praxislehrgang zu absolvieren
und man benötigt zum Führen eines 3 m Schlauchbootes mit 10 PS sicher keine Ausbildung mit Eindampfen in und Ausdampfen aus der Spring und ein Motorbootfahrer benötigt keine Segelausbildung
aber
das Gesetz sagt zu diesem Thema
unabhängig ob in einem Staat Bootsführerscheine vorgeschrieben sind - oder nicht -
jeder, der eine besondere Tätigkeit ausübt, muss auch dafür einstehen,
dass er die nötigen Fähigkeiten hat - und
als Skipper eine Yacht zu kommandieren oder zu steuern ist eine besondere Tätigkeit !

Beachten Sie bitte, dass eine amtliche Anerkennung des Bootsführerscheines nicht bedeutet,
dass Sie automatisch  jede Charteryacht mieten können.
Jede Charterfirma kann strengere Richtlinien für eigene Yachten erlassen und
z.B. einen Fahrerfahrungsnachweise  (Logbuch) verlangen
oder
 eine Probefahrt bei Übernahme als Voraussetzung zur Übergabe der Yacht an den Skipper als Bedingung stellen
und nach eigenem Befinden die Übergabe  der Yacht als Bareboat an den Skipper verweigern.
Beachten Sie die AGB der jeweiligen Charterfirmen.